Araç Maliyet Hesaplama aracı; satın alma ve tahmini satış değeri, kullanım süresi, kilometre, yakıt/elektrik, sigorta, vergi, bakım, otopark ve finansman giderlerinden aracın toplam sahip olma maliyetini hesaplar. Yıllık, aylık ve kilometre başına maliyeti birlikte görebilirsiniz.
Araç Maliyet Hesaplama Aracı Nasıl Kullanılır?
Aracı kaç yıl kullanacağınızı, satın alma bedelini ve dönem sonunda beklenen satış değerini girin. Yıllık kilometre ile 100 km başına yakıt/elektrik maliyetini ekleyin. Sigorta, kasko, vergi, muayene, bakım, lastik, otopark ve diğer yıllık giderleri ayrı yazın. Kredili alımda yalnız toplam faiz ve krediye bağlı ek finansman maliyetini ilgili alana girin.
Araç Toplam Sahip Olma Maliyeti Nasıl Hesaplanır?
Değer kaybı maliyeti = Satın alma bedeli − dönem sonu satış değeri
Dönem enerji maliyeti = Yıllık km ÷ 100 × 100 km maliyeti × kullanım yılı
Dönem sabit giderleri = Yıllık giderler toplamı × kullanım yılı
Toplam sahip olma maliyeti = Değer kaybı + enerji + sabit giderler + finansman maliyeti
5 Yıllık Araç Maliyeti Örneği
Araç 1.500.000 TL’ye alınsın, 5 yıl sonra 900.000 TL’ye satılsın. Yıllık 20.000 km ve 100 km başına 350 TL enerji maliyeti yıllık 70.000 TL, beş yılda 350.000 TL’dir. Yıllık sigorta 40.000, vergi/muayene 10.000, bakım/lastik 25.000, otopark/geçiş 20.000 ve diğer gider 5.000 TL ise beş yıllık sabit gider 500.000 TL’dir. Finansman maliyeti 100.000 TL ile toplam sahip olma maliyeti 1.550.000 TL olur.
Kilometre Başına Araç Maliyeti
Toplam kilometre = Yıllık kilometre × kullanım yılı
Kilometre başına maliyet = Toplam sahip olma maliyeti ÷ toplam kilometre
Örnekte toplam 100.000 km için kilometre başına maliyet 15,50 TL’dir. Bu tutar yalnız yakıt maliyetinden daha kapsamlıdır.
Aylık Araç Maliyeti Nasıl Bulunur?
Aylık ortalama maliyet = Toplam sahip olma maliyeti ÷ (kullanım yılı × 12)
1.550.000 TL beş yıllık maliyet aylık ortalama yaklaşık 25.833 TL’dir. Giderlerin gerçekte eşit dağılmadığı; kasko, vergi ve bakımın belirli aylarda toplu çıkabileceği unutulmamalıdır.
Değer Kaybı Araç Maliyetinde Neden Önemli?
Satın alma fiyatı tamamen gider değildir; araç dönem sonunda bir satış değeri taşır. Ekonomik maliyet, iki nominal tutar arasındaki farktır. Yeni araçlarda değer kaybı çoğu zaman yakıt dışındaki en büyük kalemlerden biri olabilir.
Tahmini Satış Değeri Nasıl Belirlenir?
Aynı marka-model, yaş, kilometre, donanım, hasar ve piyasa koşullarındaki ilan/satış verileri kullanılabilir. Gelecek değer belirsiz olduğundan düşük, baz ve yüksek senaryo oluşturun. Nominal satış değeri enflasyon ve paranın zaman değerini içermez.
Yakıt veya Elektrik Maliyeti Nasıl Girilir?
Aracın gerçek 100 km tüketimini güncel birim fiyatla çarpın. Benzin/dizelde L/100 km × TL/L; elektriklide kWh/100 km × TL/kWh kullanılır. Elektrikli araçta şarj kayıpları ve farklı ev/istasyon fiyatlarının ağırlıklı ortalaması eklenmelidir.
Sigorta ve Kasko Giderleri
Zorunlu trafik sigortası ile isteğe bağlı kasko farklıdır. Primler sürücü, araç, il, teminat ve hasar geçmişine göre değişir. Gelecek yıllar için bugünkü primi sabit kullanmak basitleştirilmiş nominal varsayımdır.
MTV ve Muayene Nasıl Eklenir?
Motorlu Taşıtlar Vergisi aracın yaşı, türü, motor veya elektrik motor gücü/değeri gibi mevzuat ölçütlerine göre değişebilir. Muayene dönemsel olduğundan toplamını yıllık ortalamaya çevirebilirsiniz. Güncel tutarları Gelir İdaresi ve TÜVTÜRK kaynaklarından kontrol edin.
Bakım ve Lastik Maliyeti
Periyodik bakım, sarf, beklenmeyen onarım ve lastik seti maliyetlerini kullanım yılına/yıllık kilometreye göre ortalamak gerekir. Garanti dönemi ve yüksek kilometrede bakım profili aynı değildir. Araç Bakım Maliyeti aracı ayrıntılı plan için kullanılabilir.
Finansman Maliyetine Neler Dahil?
Satın alma bedelini ana para olarak zaten girdiğiniz için kredi anaparasını ikinci kez eklemeyin. Toplam kredi faizi, tahsis, sigorta ve finansmana özgü zorunlu ücretlerin toplam etkisini girin. Peşinatın fırsat maliyeti araç tarafından hesaplanmaz.
Otopark, Köprü ve Otoyol Giderleri
Düzenli otopark aboneliği, şehir içi geçiş ve uzun yol ücretleri kullanım biçimine göre önemli olabilir. İş ve özel kullanım ayrımı gerekiyorsa yalnız analize dahil edeceğiniz payı kullanın. Trafik cezaları normal sahip olma maliyetine eklenmemelidir.
Benzinli, Dizel ve Elektrikli Araç Karşılaştırması
Aynı kullanım süresi ve kilometrede satın alma, satış, enerji, vergi, sigorta ve bakım varsayımlarını ayrı senaryolarla hesaplayın. Yalnız enerji maliyetini karşılaştırmak yüksek satın alma farkını veya satış değerini gözden kaçırabilir.
Sıfır ve İkinci El Araç Maliyeti
Sıfır araçta ilk yıllardaki değer kaybı, ikinci elde ise bakım ve onarım belirsizliği daha yüksek olabilir. İkinci el alımda ekspertiz, ilk bakım, lastik ve olası onarımı diğer giderlere dahil edin. Garanti ve finansman koşulları da farklılaşabilir.
Araç Kiralama mı Satın Alma mı?
Satın almada değer kaybı, finansman ve satış riski; kiralamada kira bedeli, kilometre sınırı, hasar ve sözleşme ücretleri dikkate alınmalıdır. Aynı süre, kilometre ve hizmet kapsamıyla nakit akışlarını karşılaştırın.
Enflasyon ve Fırsat Maliyeti
Araç nominal tutarları toplar; farklı tarihlerdeki ödemeleri bugünkü değere indirmez. Uzun vadede enflasyon, sermayenin alternatif getirisi ve gider artışları önemlidir. Daha ayrıntılı analizde her yılın nakit akışı iskonto edilmelidir.
Sonuç Ekranı Nasıl Yorumlanır?
Değer kaybı sahiplik, enerji kullanım, tekrarlayan giderler araç bulundurma, finansman borçlanma maliyetini gösterir. Kilometre başına değer kaybı satın alma-satış farkının, kilometre başına enerji ise yakıt veya elektriğin toplam kullanıma dağıtılmış karşılığıdır. Kilometre başına toplam sonuç tüm maliyetleri birlikte içerir ve farklı kullanım yoğunluklarını karşılaştırmayı sağlar. Düşük km kullanımında sabit giderler kilometre başına maliyeti yükseltir.
Hesaplamanın Sınırları ve Varsayımları
- Yıllık kilometre ve giderlerin dönem boyunca sabit kaldığı varsayılır.
- Satış değeri tahmindir ve garanti değildir.
- Enflasyon, iskonto ve fırsat maliyeti hesaplanmaz.
- Kaza, büyük arıza, ceza ve gelir kaybı modellenmez.
- Vergi ve mevzuat değişiklikleri otomatik güncellenmez.
- Sonuç muhasebe veya satın alma tavsiyesi değildir.
Birincil Kaynaklar
- Gelir İdaresi Başkanlığı – MTV ve Vergi Rehberleri
- TÜVTÜRK – Araç Muayene Bilgileri
- SEDDK – Sigortacılık Düzenlemeleri
- U.S. Department of Energy – Araç Maliyet Karşılaştırması
İlgili Hesaplayıcılar
- Araç Bakım Maliyeti Hesaplama
- Yakıt Tüketimi Hesaplama
- Araç Menzili Hesaplama
- Elektrikli Araç Şarj Süresi Hesaplama
- Araç Kiralama Maliyeti Hesaplama
Son güncelleme: 20 Ağustos 2026.